搭遊輪 暢玩 菲律賓 走入南國世遺古鎮

傍晚魔幻時刻在露天甲板欣賞夕陽,也是遊輪旅遊魅力之一。

想搭遊輪,卻割捨不了亞洲美食誘惑?就搭麗星吧!若還想體驗完整遊輪規格,又怎能錯過處女星號?遊輪若噸位太小,玩得花樣相對少,至少得像她有7萬5千多噸的身材,才容得下一應俱全的吃喝玩樂。暌違多年處女星號今春再臨高雄港推南中國海遊程,航向香港、馬尼拉、佬沃等地,尋訪南國珍貴的世界文化遺產。
報導╱田欣雲 攝影╱黃天佑、資料照片



麗星郵輪吉祥物查理船長與麗麗,和乘客相見歡。

今春,立足亞洲的麗星郵輪,終於以旗下最大噸位的旗艦遊輪處女星號,開啟南中國海新航線,途經航點除了高雄、香港、佬沃,更首度以馬尼拉為新母港,提供上下客服務,讓我這樣的台灣遊輪迷,可坐上豪華遊輪,享受東方之珠的都會風情後,還能遊覽菲律賓豐富的世界文化遺產。
既是歷史新頁,怎能不躬逢其盛?我的這趟南中國海遊輪行,便從菲律賓登船啟航,但抵港後等待過程卻教我心驚!眼見排隊人龍早已漫出航廈大門,實際登船該排到何時?不過更讓我印象深刻的,是乘客們不現慍色地談笑聊天,守秩序地排著隊伍,常言道「百萬買宅,千萬買鄰」,搭遊輪也有這層算計,與和善、樂天、愛音樂的菲國遊客同船,這趟玩起來絕對熱鬧不斷!


BBQ派對免費提供龍蝦、淡菜等多樣海鮮。
可另外付費請餐廳設計私人宴席,圖為黑松露蒸魚。
麗星郵輪,提供豐富東南亞美食,圖為現炒粿條。

處女星號的廣式叉燒、燒肉,口味十分道地。
處女星號設有中式、西式、日式、印度、東南亞等不同風格的付費餐廳。

海上不夜城 歌舞不停歇

登臨甲板,已近黃昏,夕陽將馬尼拉灣染上橙黃暖色,宣告首都繁華的白晝即將結束,然而此時此刻,船上的精采才正要展開!今晚,地中海餐廳的免費國際自助餐暫停,改到仿古希臘帕德嫩神廟的泳池畔,歡迎我們新登船乘客的派對音樂響著,周邊擺出多國風味小攤:南洋炒粿條、港式燒臘、印度烤餅抑或日式生魚片,這兒全免費供應,最受歡迎的應是海鮮類,比臉大的龍蝦吃到飽,誰抗拒的了?
經過一陣喧鬧,我轉往室內:挑高中央大堂內,樂聲兀自悠揚,透明電梯前,三匹超過一層樓高、金燦燦的駿馬塑像展現氣派,堂中不時上演的鋼琴演奏、藝人遊行。
來到7樓船尾的麗都歌劇院,準備看魔術秀的觀眾,把近8百席的表演廳坐了9成滿。秀後,同行有人約了美甲,有人訂了泰式紓壓,我則轉往12樓船頭的夜總會,聽歌手演繹爵士經典,共台下觀眾如癡如醉。看看手錶,11點半了,我知道自助餐廳有免費消夜供應至凌晨,不過五臟廟卻指名要藍湖咖啡座的肉骨茶祭它,這種曾經滄海的感受,吃過才懂。

匯集了滑水道、按摩池、泳池、慢跑徑等設施的露天甲板區。
中央大堂挑高氣派,金馬塑像外,還有暗合風水的銅錢造型裝飾。
處女星號全船共935間客房,去年更新Wi-Fi設備訊號更穩。

麗都歌劇院每晚演出1~2場大型表演,圖為國標舞秀尾聲,邀乘客上台同歡。
魔術師Rick Green與女助手的演出,獲得滿堂喝采。


搭馬車遊維甘古鎮,1小時收費150菲律賓披索(約台幣102元)。

佬沃岸上觀光 前進維甘古鎮

儘管跑趴至夜深,隔天我仍起了個大早,上岸觀光。佬沃港口不深,處女星號在近海下錨後,遊客必須搭小船接駁至岸上,觀光目的地則有佬沃市區、維甘等選項,我選擇了往南車程約2小時的維甘古鎮。
1999年列入世界文化遺產名錄的維甘,興起於16世紀、西班牙殖民菲律賓時期,地名Vigan由土語「芋頭(Bigaa)」轉化而來,早年閩南人赴南洋經商,行船大多會經過此地,就此落腳生根的不在少數,說起譯名,我更愛老華人用的「美岸」,音譯之外,詩意盎然。


今日維甘,保留了西班牙、中國風格及本土特色的老房子、大教堂,乘馬車、賞建築、遊古鎮,是當地最受歡迎的旅遊模式。二戰期間,美軍多次轟炸被日軍佔領菲律賓,但維甘卻幸免於難。據導遊說,當年有位日本將領愛上維甘姑娘,為避免心上人故鄉遭殃,於是主動撤出維甘,讓美軍入城時未受抵抗,維甘古蹟得以保全。「只是傳說吧?」我問,導遊小姐卻信誓旦旦,說佳人最後還隨著郎君,遠嫁到日本去了呢!

維甘的聖奧古斯丁教區教堂俗稱班蒂教堂,現存建築為1950年重建。
抱威教堂經歷多次颱風、地震而屹立不搖,是佬沃最知名的宗教古蹟。
處女星號停泊佬沃近海,乘客必須靠接駁船上岸。


想去水清沙細的宮古島?台灣目前沒有直飛航班,搭郵輪前往是最方便的選項。

【6月瘋日本】基隆港出發 前進南九州

處女星號高雄出發的南中國海航程,即將於5月底劃下句點,緊接著兩趟沖繩之旅後,大船母港將移至基隆,航向沖繩、南九州宮崎、鹿兒島等地,行程滿檔。
隨著亞洲遊輪市場日趨火熱,麗星郵輪積極拓展航運版圖之際,也不忘砸巨資更新。5年前,處女星號花了近7億元新台幣翻新、擴升硬體,去年另針對船上Wi-Fi網絡增速,並提高穩定度,我實際測試,雖說頻寬有限,但即使在艙房內使用,上網、發LINE皆不成問題,可見團隊將郵輪內常有的訊號死角清除不少,而遊客則可利用Wi-Fi+通訊APP,聯絡船上同行親友,省了帶對講機的麻煩!


血拼一族 行李不怕超重

與搭飛機托運得斤斤計較不同,遊輪因行李不限重,近年意外成吸引日貨爆買族群的一大賣點。舉凡名牌吸塵器,甚至20公斤以上蒸氣烘烤微波爐(俗稱水波爐),由於與台灣價差高達萬圓日幣,兼能退稅,讓不少買家費盡氣力也堅持扛一台上船,成為搭遊輪玩日本的另類小確幸。

結束南中國海航程後,處女星號仍將以高雄為母港,進行兩個航次的沖繩之旅。
國際通是那霸市最繁華的街道,紀念品店、燒肉店林立。
從鹿兒島市隔海相望櫻島火山。


【處女星號小檔案】

船籍:巴哈馬
下水時間:1998年12月(2012年翻新)
噸位數:7萬5338噸
載客人數:1870人
總甲板層:13層
主要設施:地中海自助餐廳、雲頂宮西餐廳、滿漢軒中餐廳等免費餐廳,及中式、西式、東南亞、印度料理等付費餐廳。麗都歌劇院、銀河星夜總會、麻將房、卡拉OK房、賭場、水上樂園、露天泳池、溫泉及健身中心等



【旅遊資訊】

★航程 可分別在高雄港或基隆港直接登船;5/10、5/20、5/25香港、菲律賓6日遊;6/1、6/5沖繩5日遊為高雄登船;6/10、6/15、6/20、6/25沖繩、南九州6日遊為基隆登船。
★簽證 於網上申請電子旅遊憑證,可停留菲律賓30天,費用台幣1100元,可上http://ift.tt/2qBG6Nk
★時差 無時差
★匯率 1披索約0.68元台幣
★相關資訊
•麗星郵輪 http://ift.tt/1o0STF8 處女星號6月有高雄港及基隆港登船航次
高雄登船5天4夜沖繩之旅,6/1出發的「高雄-石垣-本部町-海上巡遊-高雄」,及6/5出發的「高雄-海上巡遊-那霸-宮古島-高雄」,每人1萬5600元起,送指定岸上觀光。
基隆登船6天5夜的沖繩、南九州之旅,包括6/10、6/20出發的「基隆-那霸-鹿兒島-宮崎-海上巡遊-基隆」,6/15出發的「基隆-海上巡遊-鹿兒島-那霸-本部町-基隆」,以及6/25出發的「基隆-海上巡遊-鹿兒島(過夜)-本部町-基隆」,每人1萬8600元起。
以上不含岸上觀光加購行程,詳情可洽大登、上順、永業、良友、捷利、新進等旅行社。





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