阿里山森鐵與英國威爾斯鐵路 締結姊妹鐵路

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阿里山森鐵與英國威爾斯鐵路 締結姊妹鐵路

【旅遊經 洪書瑱報導】

阿里山森林鐵路與位於遙遠英國威爾斯,同為窄軌鐵路-威爾普蘭菲爾鐵路(Welshpool & Llanfair Light Railway)義結金蘭!在經過英國貿易特使福克納勛爵(Lord Faulkner)、前英國駐台大使麥克瑞禮(Michael Reilly)之居間聯繫,及外交部、林務局等之通力合作,於昨(27)日在嘉義車庫園區中,並在農業委員會副主委翁章梁見證下,由林務局林華慶局長與英國W&LLR之代表史蒂芬克魯(Stephen G. Clews)主席,簽署合作意向書,正式締結為姊妹鐵路。


林務局林華慶局長與英國鐵路代表Stephen G. Clews主席簽約

阿里山森林鐵路與英國威爾普蘭菲爾鐵路締結姐妹鐵路

林務局林華慶局長致贈英國鐵路代表Stephen G. Clews主席紀念品

簽約儀式現場除了英國鐵路代表Stephen G. Clews主席到場簽署之外,英國議員Lord Faulkner(福克納勳爵)、Lord Shutt(夏特勳爵)及英國在臺辦事處國際貿易部署長 Steve Firstbrook (費斯迪 先生)、嘉義市副市長張惠博、嘉義市議員王美惠、北興國中校長張金龍等人均到場觀禮,場面盛大隆重。

英國W&LLR鐵路與阿里山森林鐵路在成長的過程背景相類似,如一路走來也非順風順雨,為了將農產品由農村輸運到市場,該鐵路自1901年開始興建,也曾遭遇資金缺乏的困難,1903年4月4日,鐵路正式通車營運。但也因公路客運巴士的興起與競爭,乘客門可羅雀,載客服務於1931年停駛,貨運服務則曾在二次世界大戰期間復甦,但仍不敵公路競爭,1956年停駛。直至1963年,經過熱情的鐵道迷民間團體的努力之下,恢復行駛。另外,兩條鐵路也都是為了降低興建的成本,都採取了762公釐的軌距,使用較小的轉彎半徑,以因應威爾斯中部的地形。

但與阿里山森林鐵路最大的不同之處,在於該鐵路是行駛在丘陵地形上,不像在阿里山上火車穿梭於杉樹林間、山林蓊鬱之相。英國W&LLR則是穿過丘陵,蒸汽火車伴隨著綠色的草原和白色的綿羊群,開闊的景色別有一番趣味。

英國威爾斯自Welshpool駛向Llanfair Caereinion,營運路線長度約12.8公里(蒸汽火車車程約45~50分),成人票價為英鎊£13.50~£12.50間(換算台幣約莫40.5*13.5=547元)!

農業委員會副主委翁章梁表示,希望藉著與英國W&LLR締結姊妹,更加拓展我國的鐵道外交視野,增加國際能見度,提升經濟發展,促進雙方友誼。

圖片:林務局嘉義林區管理處提供

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