面對近來中國政府強硬施壓各國航空公司將台灣冠名為「中國,台灣」,交通部決定反擊了!據了解,交通部對此已研擬提出反制策略,將考慮把配合中國要求的外籍航空提出不允許停空橋、調整時段等懲罰。但也有本地航空業者聽聞後卻表示,這樣的做法到底是整外人,還是自己人。
對於外籍航空因不敵中國施壓而改名的情況,交通部已擬出反制策略,將考慮對這些改名的航空提出「不允許停空橋」、「調整時段」等懲處。而在這些更名的航空中,交通部強調,若未加上中國兩字的航空,則有減免降落費與設施使用費等獎勵。不過卻有本地航空航者認為,限制停靠空橋得會影響民航作業的基金收入,而如今交通部這樣的反制做法,到底是在整外人,還是自己人。
「面對中方施壓,各航空採取不同方式應對」
中國日前要求44家定期往返台灣的外籍航空於今年7月25日正名大限前,將台灣正式更名為「中國,台灣」,包含法國航空、日本航空、亞洲航空、美聯航空、達美航空、全日空、泰國航空等16家已正式改名為「台北,中國」;另有11家航空撤下台灣2字;但仍有部分航空則直接取消國家名,直接將台灣列於東北亞地區。(推薦閱讀:中國逼迫全球航空業打壓台灣《華郵》:美國政府與企業必須聯手反制「歐威爾式架構」)
吳宏謀:不能接受,將做出反制
交通部長吳宏謀昨(5)日受訪時回應,台灣為一個主權獨立的國家,卻被外籍航空給改名,不僅不能接受,也勢必要做出反制,交通部確實已在研擬反制策略,但不會與全世界為敵,待方案成熟時會再向外說明。而對於這樣的做法是否會引起受懲罰的航空報復?吳則說,有些航線10幾年來都沒有在台灣設立新的航線,所以我們仍舊一視同仁,並會持續要求各國航空進行調整。
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