被震跑的旅客回來了 日本北關東喜迎台客

(中央社記者韋樞台北6日電)日本311地震最嚴重的福島及附近的茨城、櫪木等縣,被統稱為福島核災5縣,也嚇跑了觀光客,經過7年,觀光才漸有起色。茨城機場最高主管發現,近年來台灣旅客人數成長最多。

茨城機場企劃部空港對策課副參事渡邊秀和告訴中央社記者,2011年311大地震當天,茨城機場剛好開放民航使用一週年,原本欲藉便捷交通帶來觀光人潮,結果一場地震讓觀光客人次狂跌70%。

渡邊秀和指出,在韓國航空業者決定停飛後,茨城只剩下大陸的航空公司在飛航,但人數受限;好不容易有台灣的威航取得航線後,也決定停航。此次再爭取到台灣虎航每週兩班定期包機,加上韓國包機及大陸上海珍珠航空定期航班,觀光人數見到回溫。

渡邊秀和說,北關東的茨城、櫪木、群馬3縣努力甩脫福島5縣的汙名,靠著觀光資源、美食及東京市難覓的悠閒步調,帶動觀光客回流。這3縣於4月成立「戰略經營本部」,利用最靠近東京的茨城機場優勢,積極參加海外各大小旅展,接洽各國旅行社前來踩線。

茨城空港最高主管、企劃部空港對策監森住直樹告訴中央社記者,去年日本民航局支持地方機場的開通,由於茨城機場距離東京成田機場車程僅一小時多,可以發揮疏散功能,又兼具拓展北關東3縣市觀光效益,經爭取後獲日本民航局評估最有希望和潛力,決定用最大的力量來推動茨城機場興起。

以數據分析來看,2015年北關東3縣的台灣旅客住宿飯店有12萬3180人,2016年成長至15萬8760人。而2016年4月1日到9月30日止,台灣旅客拜訪茨城的旅行團有269團、7664人;2017年同期增至372團、1萬1059人,團數和人數都增加不少,森住直樹看好台灣旅客的成長潛力。

雖然大陸的珍珠航空每週有6航班,多於台灣虎航的每週2班;但森住直樹透露,茨城機場去年3次調查顯示,都是台灣旅客最多,韓國旅客次之,因此茨城的機場和縣府都認為,應該對更加重視台灣旅客的旅遊體驗。

森住直樹告訴中央社記者說,他心中最深處的想法是,能吸引旅客重複到訪的秘訣,一定要靠當地無可取代的歷史文化、美食、美景,來磁吸旅客造訪風土人情,讓「心」平靜,得到心靈上的滿足。(編輯:張良知)1070406

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