禁靠空橋 被懲罰的是無辜旅客

中國時報【王思慧╱台北報導】 交通部反制外籍航空公司作為，對台灣旅遊市場恐也造成衝擊。旅遊業者表示，如沒了空橋，旅客只能等候接駁車，光等待的時間就要花上好幾小時，外籍旅客對於台灣的第一印象變差，造成重遊率降低，對台灣觀光市場有害無益。即使交通部改口，也可能造成陸客、外籍商務人士心理上的反彈，此舉無疑是「自傷拳」。 旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁指出，除了空橋停靠費有錢賺不賺外，以桃機為例，現在旅客入境已要花上好幾小時，若沒了空橋，一天有好幾百架飛機降落的情況下，尤其熱門時段大約1分半鐘就有一架飛機起降，旅客勢必將時間都花在等待接駁車上，更不用說要是遇到颳風下雨日曬，外籍旅客對台灣的第一印象就會很差，也會影響到旅行團後續的行程安排，旅客觀光的時間變少，國際觀感不佳，下次就不想來台灣觀光，造成惡性循環。 台灣觀光協會副理事長柯牧洲表示，沒了空橋，旅客要花更多時間登機，令人難受；另機場有多少空間載客、要花多少時間上下機等都是問題，對機師、空服員也不方便。對陸客、台商及外籍商務人士來說，即使現在沒有反制，可能心理上也會反彈。 優質旅行發展協會理事長李奇嶽說，交通部此反制等於全得罪冠中國名的外籍航空，要是因此撤掉飛台灣航線，外籍旅客進不來，觀光會更慘，反制等於是「自傷拳」，希望交通部長吳宏謀不要亂放話。 協和旅行社執董連郁卿表示，台灣要認清國際地位，應把台灣觀光做好，呈現優點，才能讓旅客主動來台觀光，就不怕被打壓。燦星旅行社副總廖肇陽則說，台灣的強制行為，在國際上沒有法律規定，能做到哪種程度，仍十分懷疑。 Let's block ads! (Why?) via 旅遊新聞 - Yahoo奇摩新聞 https://ift.tt/2AOpBb0 If new feed item from http://ftr.fivefilters.org/makefulltextfeed.php?url=https%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2Frss%2Ftravel&max=3, then send me