外籍航空回籠 復飛台灣航線

工商時報【張佩芬╱台北報導】

多數國家對台開放免簽證加上開放天空政策,讓台灣的天空愈來愈熱鬧,市場的餅也愈做愈大,外籍航空重回台灣市場搶市。2014年3月31日美國聯合航空復飛台灣,4年來平均載客率高達89%,接續採取復飛行動的加拿大航空、法國航空成績也不錯,年底前還有紐西蘭航空即將復飛。

過去20年台灣出國旅客成長2.65倍,從1998年的591.24萬人次成長至去年的1,565.46萬人次,來台旅客成長幅度更達4.67倍,自229.87萬人次成長至1,073.96萬人次。

中華民國旅行公會全國聯合會發言人李奇嶽指出,台灣空運市場表現蓬勃,愈來愈多航空公司派機直飛台灣,不但旅遊業操作空間加大,旅客也因而享受到更優惠的票價,機位增加了,即使自由行旅客增多,團客依然有穩定成長。

近幾年除亞洲新崛起的低成本航空相繼飛進台灣,1、20年前曾經飛過台灣長程航線的傳統航空,近4年來陸續回到台灣。

2013年7月,夏威夷航空成了率先復飛台灣的美籍航空公司,但因台灣旅客對夏威夷的熱度不如中國大陸與韓國等,該航很快就把飛機調走,而聯合航空因以舊金山為基地,提供轉飛美國各大城市綿密的飛航網路,成功復飛台灣,其台灣公司總經理唐靜宜指出,聯合航空台北航線載客率逼近9成,是一條賺錢的航線。

加拿大2010年底就開始提供台灣民眾免簽證,之後5年台灣旅客赴加國成長了13%,加拿大航空去年6月復飛台灣,去年台灣赴加國旅客大幅成長22.94%,加國來台旅客也成長了10.83%,加航台灣公司總經理陳美至指出,目前平均載客率約8成,雖然還未獲利,但總公司對台北航線相當支持。

法國航空是與同屬天合聯盟的中華航空以聯營方式在今年4月中復飛台北-巴黎航線,法航台灣公司經理溫爾功指出,新航線雖因碰到法國罷工取消兩個航班,但業績每個月都有進步,7月17日到8月19日公司將調派機艙內部多32個座位的777-200客機飛行,以配合市場實際需求。

1991至2005年曾經營台北-奧克蘭直飛航線的紐西蘭航空,今年11月1日將復飛該航線,成為台北紐西蘭唯一往返直飛的航線。該航本月11日剛完成第一波早鳥票18,900元起(未稅)銷售,公司方面表示銷售成績相當理想,看好這條新航線,開航前會推第二波促銷活動。

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