桃竹苗火車站風情之旅 見證鐵道開發史

檢視相片 苗栗縣海線鐵路大山火車站。 「火車來了！」桃竹苗有不少具特色的車站，包括舊山線的苗栗勝興車站，海線的談文、大山、新埔站都是木造老站房，具懷舊風格；最夯打卡景點的新竹縣合興車站；融合東南亞文化的桃園車站，吸引鐵道迷造訪，適合假日走一趟車站風情之旅。 檢視相片 苗栗縣海線鐵路談文火車站。 海線鐵路從北到南的造橋談文、後龍大山、通霄新埔車站，都在民國11年落成，當年老站建築用的是相同的設計圖，站房結構、格局都一樣，可說是名副其實的「三胞胎」，也成為日治時海線鐵路開發的見證。 檢視相片 苗栗縣海線鐵路新埔火車站。 舊山線海拔最高點勝興火車站建於民前5年，勝興站的老站房是以福州杉搭建的日式平房，整幢建築沒用到1根鐵釘，尖陡的屋頂、梁柱間類似八卦、尖矛的造型，還有簷下的鋸齒，這些設計據說都與風水有關，使老站房與全台各地的站房風格大異其趣，勝興站周邊有龍騰斷橋、三義木雕街，觀光資源豐富。 檢視相片 桃園火車站是全台運量第二大站，建站迄今逾兩甲子，乘載不少桃園人通勤、出遊的記憶，站體最早為木造建築，歷經二度改建之後，跨站式桃園新站3年前啟用。 「我愛你，嫁給我吧！」新竹縣橫山鄉合興站被稱為「愛情車站」，保有古樸日式木造風格，沿著月台走，可以看見退役的火車，園區內有許願鐘、勇氣塔、愛情月台、回到愛情、小婚禮廣場等景點，可浪漫拍照遊憩。 合興車站還有一項非常特殊的設計，「折返式車站」就是列車進站時並不直接停靠月台，要將列車駛離車站再以倒車的方式進入另一端通往月台的軌道，這種方式在臺灣極為罕見。 桃園火車站是全台運量第2大站，建站迄今逾兩甲子，乘載不少桃園人的記憶，歷經2度改建後，跨站式桃園新站3年前啟用，舊站鐵軌雖已拆除，但昔日的舊站月台仍保留下來，配合活動搖身變為展演舞台，賦予鐵道新生命。 桃園外籍移工多，桃園新站也是移工重要交通據點，建置穆斯林祈禱室、多語列車動態顯示系統、外語手卡書等，也在自動售票機增加印尼、越南與泰國文字售票解說牌，讓移工可以跟著指引買票、搭車。 Let's block ads! (Why?) via 旅遊新聞 - Yahoo奇摩新聞 https://ift.tt/2IOA5e9 If new feed item from http://ftr.fivefilters.org/makefulltextfeed.php?url=https%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2Frss%2Ftravel&max=3, then send me