▲四國伊予灘物語特色列車在松山進站。
記者彭懷玉／日本愛媛縣報導、攝影
隨著音樂響起，站務人員鋪上迎賓地毯，JR四國特色列車「伊予灘物語」進站了！這曾被選為全日本第一名的特色列車，行駛於愛媛縣的松山站到伊予大洲站及八幡浜站。裡裡外外洋溢一股復古卻又摩登的氣息，不只是鐵道迷會興奮不已，坐在靠窗的座位，看著窗外山海風景如幻燈片流洩而過，邊享受精緻餐點、乘務員的貼心服務，成為旅途中最動人的移動瞬間。
▲「伊予灘物語」車廂以「茜色（夕陽色彩）」及「金黃色（太陽與橘子的顏色）」兩節車廂所構成，站務員親切迎賓。
「伊予灘物語」車廂以「茜色（夕陽色彩）」及「金黃色（太陽與橘子的顏色）」兩節車廂所構成，以草綠色布質沙發椅配上豔紅色抱枕和黃色抱枕做區分，混搭中卻不顯突兀。座椅的分配也相當人性化，雙人對坐、四人對坐、單排面海等，無論幾個人旅行，都能夠找到屬於自己的角落。望著蓊鬱樹林、田園，列車穿梭過隧道，或是一整面伊予灘映入眼簾，都能放空自己與大自然融為一體，視覺、心靈延伸出無限想像空間。
▲座椅的分配也相當人性化，雙人對坐、四人對坐、單排面海等，無論幾個人旅行，都能夠找到屬於自己的角落。
▲一整面伊予灘海岸映入眼簾，視覺、心靈延伸出無限想像空間。
「伊予灘物語列車」只在週末行駛，一日來回兩班次，記者搭乘早晨8:26分的「大洲編」，由松山站出發，中途會停留下灘站8分鐘，終點在伊予大洲站下車，車程大約是兩個小時。此外，也有中午行駛的「雙海編」、「八幡浜編」，及下午的「道後編」。除了「大洲編」，據說「道後編」可見到夕陽與海景交織的美麗畫面，非常熱門，全都需要事先預訂。
▲不同時刻運行的路線所提供的餐點都不同，「大洲編」是提供早餐。
不同時刻運行的路線所提供的餐點都不同，「大洲編」是早上行駛，便是享用早餐的時刻，有早晨微光的相伴下，享用愛媛當地食材製作出的時令料理，口感清爽且充滿在地特色，一客是2,500日幣，需事先預訂。靜靜看著窗外美景，餐點顯得更加可口了。用完餐會發現器皿是著名的砥部燒，每個圖案都不一樣，十分耐人尋味。
▲享用愛媛當地食材製作出的時令料理，口感清爽且充滿在地特色，一客是2,500日幣，需事先預訂。
「伊予灘物語列車」並不含在四國周遊券涵蓋範圍內，需事前在官網上搶票，以「大洲編」為例，車票加早餐為日幣5300，也可透過旅行社代訂，含稅價為日幣4430，省下870圓的手續費。懶得安排行程，翔笙旅行社有主題套裝行程，連同其他四國必去景點一網打盡。
▲列車會在「下灘站」停留約8分鐘，旅客可以下車拍拍照。
行駛約一個多小時，列車會在「下灘站」停留約8分鐘，傳說是《神隱少女》千尋與無臉男搭乘海中鐵道那一幕，也是《在世界中心呼喊愛情》的場景之一，旅客可以下車拍拍照，閒逛一下。
▲「下灘站」傳說是《神隱少女》千尋與無臉男搭乘海中鐵道那一幕，也是《在世界中心呼喊愛情》的場景之一。
「旅程中最美的無非是人」，在搭乘「伊予灘物語」時更能把這句話烙印心田，原因是在終點站前一站「五郎站」時，將有小孩、婆婆、爺爺等居民舉著歡迎牌子列隊迎賓，最後，穿著狸貓裝的站長也拿著中華民國國旗舞動著，一種人與人相視而笑、互動就在此刻迸發出火花，感動植入人心，納為旅程中最印象深刻的一幕。
▲抵達「五郎站」時，小孩、婆婆、爺爺等居民舉著歡迎牌子列隊迎賓，最後，穿著狸貓裝的站長也拿著中華民國國旗舞動著，相當暖心。
▲一種人與人相視而笑、互動就在此刻迸發出火花，感動植入人心，納為旅程中最印象深刻的一幕。
▲列車上有乘車紀念可拍照，旅客不妨記錄下這難得的一刻。
▲車上販賣許多周邊商品，有興趣者可自由選購。
伊予灘物語列車
文、圖／ 橘子狗愛吃糖 對抗冬天寒冷的美食，大概就是各種火鍋跟燉湯是最常見的選擇，特別像是藥燉排骨，畢竟不是每次都能約大堆人馬一起圍爐吃飯，只有自己一個人吃藥燉排骨最方便又滿足，台中最有名的應該是北區的康寶，但在東區這也有...