日本 青森三澤 走進飛行城市

三澤航空科學博物館存放了一台原比例大小的維多爾小姐號，當年實機幾經轉手，最後在一次飛行任務中消失無蹤。 一架突如其來的單翼螺旋槳飛機，兩位剛付罰款獲釋的美國人，外加種種陰錯陽差，讓「維多爾小姐號」最終選在青森西方、三澤市淋代海岸升起，由太平洋西岸的蘋果之鄉，橫越汪洋，飛抵東岸的美國蘋果之都華盛頓州，也牽起三澤與航空飛行的不解之緣。故事，就從三澤航空科學館中那架大紅色模型機說起吧！報導╱田欣雲 攝影╱葉仁傑 火車站一帶，料想應是城市最繁華的地方吧？抱持這樣的刻板印象，我和夥伴搭上溫泉旅館「青森屋」發去三澤車站的免費接駁車，往「鬧區」前進，誰知屁股還沒坐熱，司機大哥已朗聲念起「謝謝搭乘」、開車門送客了。下車立定、環顧四週，沒有Lawson，沒有すき家，連一面柏青哥招牌也瞧不見，午後3點半，站前只剩排班運將，與玉代姬、勝世姬的木芥子像朝我們禮貌微笑。 不善交際的視線習慣性飄走，落在一支寫著MISAWA的柱子上，柱頂鑲嵌一架亮紅色Q版飛機，機身漆印英文草寫Miss Veedol，啊！她不就是青森觀光簡介中提到的「維多爾小姐號」嗎？1931年秋天，一件大事轟動了三澤村，美國飛行員潘伯恩(Clyde Pangborn)和赫恩頓(Hugh Herndon)在挑戰最快環球飛行紀錄失利後，把目標轉為橫跨太平洋的無著陸飛行，不料，在抵達日本前的空拍動作，讓他們降落後被當成間諜送辦，歷經一番折騰，獲釋的兩人離開東京，決定從青森三澤飛往美國，受到村民熱烈款待，今天的縣立三澤航空科學館內，就保存了台1:1的維多爾小姐號模型，想想機不可失，且出發會她一會！ 抄起簡介，我細讀上頭資訊：航科館16:30最後入場！沒時間猶豫，旋即跳上計程車、指了指館名漢字，老司機看看手錶，心領神會地油門一踩，20分鐘過去，已望見展館玻璃帷幕在不遠處，不過司機卻沒往正門開，按停計費器後，便循著館外廣場兜起圈子，我正焦心是否趕不及？沒想到下一秒，車停妥在一架F16戰機旁。 拼音為MISAWA的三澤，車站外標示著迷你版的維多爾小姐號。 電車從三澤站出發，上行可抵八戶、下行可達青森。 三澤車站外豎立大型木芥子像，與當地名勝小川原湖的傳說有關。 航科館外的廣場上，展示F-16A型戰機、T-2高級教練機等機型。 訪航空科學館 體驗實機觸感 原來，這架F16A型戰機是由美軍借展，免費供遊客進駕駛艙乘坐參觀，好心又不善言辭的運將，想趁每日開放時間結束前，讓我們對三澤多留下一份美好回憶。 進入航科館，少不了各項航空歷史、科技原理的靜態展示與動態體驗，還可登上二戰後首架日本自製的民航機YS-11參觀；復刻版維多爾小姐號旁，館方用黏土動畫方式，呈現41小時飛行途中所遭遇的驚險。動畫最後，當飛機腹部著地、平安抵達華盛頓州韋納奇鎮，下機的不只飛行員，還有5顆三澤村長家人送的、吃剩的紅玉蘋果，我彷彿也能感受，那份傳遞自純樸北國的溫暖感受。 鄰近三澤飛行場的三澤航空科學博物館，是全日本最大的航科館。 博物館內還可模擬駕駛飛機，擬真度極高！ YS-11是二次大戰後，日本首度自製開發的螺旋槳民航機。 類似「大怒神」遊戲的模擬器，讓遊客體驗氣壓改變。 【旅遊資訊】 ★航班 搭長榮(02)2501-1999、台灣虎航(02)5599-2555航班直飛函館、仙台，再轉交通工具至青森三澤。長榮航空10/17起開航12班台北-青森賞楓包機，11/3~3/15改為定期航班，每周二、五直飛青森。 ★當地交通 抵函館機場後搭接駁巴士至新函館北斗站，再轉新幹線至新青森站；抵仙台機場後搭電車至JR仙台站，再轉新幹線至新青森站。於新青森站搭巴士或奧羽本線鐵路抵青森站後，可轉搭青之森鐵路前往三澤站。 ★簽證 觀光免簽證 ★時差 +1小時 ★匯率 1日圓約0.28元台幣 ★相關資訊 •青森縣立三澤航空科學館 9:00~17:00(16:30最後入場) 成人510日圓(約台幣142元)，高中生300日圓(約台幣83元)，國中以下免費 12/30~隔年1/1、周一(遇假日順延至隔日)休館 有話要說 投稿「即時論壇」 Let's block ads! (Why?) via <<蘋果日報>>旅遊與美食總覽 http://ift.tt/2wDQriH If new feed item from http://ftr.fivefilters.org/makefulltextfeed.php?url=http%3A%2F%2Fwww.appledaily.com.tw%2Frss%2Fnewcreate%2Fkind%2Fsec%