擺脫高齡機隊！遠東航空正式宣布引進波音787 MAX

▲遠航與波音今召開記者會。遠東航空總經理李承仲（左）波音公司代表易穗軍（右）。（圖／記者于佳云攝） 記者于佳云／台北報導 遠東航空繼去年引進ATR新機隊後，今（16）日與波音公司共同宣佈，2019年起將開始陸續引進11架737 MAX 8飛機，該機種為波音史上銷售最快的機型，可減少燃油量及碳排放量，節省營運成本。遠航全新噴射客機機隊將用於執行東北亞、東南亞及兩岸區域航線。 遠航與波音公司今共同召開新機引進記者會，宣佈將正式引進波音737 MAX，遠東航空總經理李承仲表示，737 MAX新一代的發動機以較高的結構設計與較低的發動機推力需求，可降低油耗且大幅降低碳排放量，不僅符合現代的環保需求，亦可大幅節省航空公司的營運成本，加上波音過去在現行的MD機隊中，在機務與航務方面都給予許多協助，無疑是遠航的最佳選擇。 波音公司製造的737 MAX 8 是波音史上銷售最快的機型，累計至目前的訂單已達96個客戶4,400多架訂單。遠航目前規劃引進11架波音737 MAX 8飛機，將於2019年第四季開始每年引進2架，陸續汰換現有的MD-82/83機隊。新機隊採用CFM International公司製造的LEAP-1B發動機，擁有更先進的燃油效率能大幅降低營運成本，有助於遠航實現拓展區域航線網絡的目標。 遠東航空即將引進的新機隊，暫定規劃8個商務艙座位以及174個經濟艙座位，未來將以嶄新的噴射客機機隊，執行兩岸航線、東北亞及東南亞航線。 交通部擬修正「民用航空運輸業管理規則」，要求機齡26年以上的客機強制退場，對遠航帶來正面衝擊，目前也積極引進新機隊擺脫高齡機印象，李承仲也再次強調，雖然近日就要簽約租機，但到新機隊通過驗證正式上線仍需要2至3年時間，希望交通部能再給予緩衝期。   Let's block ads! (Why?) via ETtoday 旅遊雲 https://ift.tt/2vq4IAj If new feed item from http://ftr.fivefilters.org/makefulltextfeed.php?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fettoday%2Ftravel&max=3, then s