搭公車走蘇花改 比舊蘇花快20分鐘

蘇花改蘇澳至東澳段昨起開放大客車通行。

蘇花改蘇澳至東澳段昨起開放大客車通行,國光客運與大都會客運市區公車同步上路載客,宜蘭民眾開心說「等了卅六年了,終於又有公車可搭了!」搶搭首日公車的乘客說,同樣路程蘇花改比舊蘇花公路快約廿分鐘。

公路總局昨一早卸下蘇花改蘇澳、東澳兩端入口處前的大型車禁止標誌,並移除地磅站護欄,蘇澳隧道入口上午七點卅分準時迎接第一班國光客運,載滿乘客;大都會客運特別加開班次,從蘇澳站出發,兩車先後平穩駛入蘇花改。

「搭大車走蘇花改真是暢快!」李姓乘客說,走在平穩的蘇花改感覺很安全;搭乘國光客運一二二路線的張姓乘客表示,能搭車一路暢行至南澳,非常方便。

蘇花改開放大客車通行對宜蘭鄉親來說最有感,今後不論就學或就醫不必再趕火車,多了選擇。宜蘭居民說,從民國七十一年起蘇花公路就沒有市區公車可搭,如今終於等到通車,「這一盼盼了卅六年」。

不過客運業者坦言,因為有鐵路且遊客也可自行開車走蘇花改,預估初期經營慘澹,可能要等到暑假,東澳東岳湧泉和南澳旅遊風氣盛,營運方可望好轉。

由於蘇花改有一段超過三公里的東澳隧道,為了安全,宜蘭監理站在蘇花改頭尾兩入口處設置攔停點,往花蓮的大客車出蘇澳隧道後,第一站便要停靠受檢,稽查員檢查司機身分、受訓資格外,還會依序查核胎紋、胎壓和安全門、滅火器,通過後才放行。

立委陳歐珀表示,宜蘭需要大眾運輸工具,中央應給予地方更多補助;並建議公路總局與宜蘭縣政府,提供南澳鄉親票價更多優惠。

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