新聞透視－偏鄉綠運輸 電動車更給力

中國時報【林縉明】 近年來公共自行車盛行，成功扮演都會區轉乘大眾運輸工具或代步重要角色，如今這股風氣也吹進郊區，各地擠破頭想爭取YouBike進駐，但對幅員遼闊的北海岸而言，與其建置公共置行車系統，不如結合產業試辦電動車、無人車接系統會更合適。 公共自行車成為都會區通勤族生活一部分，鄰近捷運站、客運站、火車站等設站策略，滿足民眾短程代步需求，使用率高，常常一車難求；反觀偏鄉通勤需求量較低，引進公共自行車多半以紓解假日人潮為出發點，著重觀光休閒層面。 但都會區人潮多，自行車兼具轉乘、休閒需求；反觀偏鄉，平日遊客有限，若只為假日少數使用者，貿然投入大筆經費推動，豈不是見樹不見林？ 另外，偏鄉地區景點間距離遠，而且沿途上下坡，騎單車吃力，加上北海岸自行車系統尚未健全，仍有多處斷點，單車族勢必要與汽機車爭道，增添交通安全疑慮，對改善塞車毫無幫助。 宜蘭縣政府為推廣綠運輸，曾在綠色博覽會期間結合國道客運與電動車業者，推出優惠方案，增加遊客搭乘意願外，遊客騎電動車就能走訪鄰近景點，品嘗在地小吃，比起單車更舒適便利。 科技日新月異，新北市府應該用更先進的思維，例如試辦電動車計畫，同時提供跨區租借服務，引進無人駕駛接駁車，響應綠運輸政策節能減碳，同時也能以扶植產業發展，共創雙贏。 Let's block ads! (Why?) via 旅遊新聞 - Yahoo奇摩新聞 http://ift.tt/2AV2BCt If new feed item from http://ftr.fivefilters.org/makefulltextfeed.php?url=https%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2Frss%2Ftravel&max=3, then send me