長榮空服員靜坐57小時 盼改善過勞航班

(中央社記者吳欣紜台北21日電)長榮航空企業工會會員希望長榮改善6大過勞航班,今天前往長榮海運公司,展開57小時接力靜坐抗議行動,要求資方增加組員外站休息時間,不要忽視組員過勞飛行的痛苦。

長榮航空企業工會今天早上在長榮海運公司大門口召開記者會,提出包括桃園往返舊金山、桃園往返布里斯本、桃園當天往返東京(BR192、BR198)、桃園當天往返北京、高雄當天往返東京等6大「過勞航班」,希望公司能增加機上人力,增加外站休息時間,減少空服員過勞等訴求。

長榮航空企業工會會員代表曾競以舉例,桃園往返舊金山原本是4或5天班,但長榮航空從今年1月起將桃園往返舊金山改成3天班,航班若11時30分起飛,組員必須在7時起床、提前報到,抵達舊金山時已經是台灣時間晚上10時30分,若加上通關、交通及用餐等時間,組員等於從早上7時工作到凌晨2時30分。

曾競以指出,桃園往返舊金山的3天班區間,組員只能休息8小時及4小時,他說:「我們是人,不是機器人」,空服員飛行過勞航班,在睡眠不足精神壓力下,會有很大的飛安疑慮。

長榮企業工會會員代表郭芷嫣表示,空服員的工作時間不是只有在飛機上那段時間,起飛前還有2小時的行前簡報等,那都是工時,空服員需要的是外站的休息時間,人不是機器、一到舊金山就可以關機,組員還必須克服時差問題,飛美國線這樣來回真的太累。

長榮航空企業工會指出,今天早上起將於長榮海運大門口展開57小時接力靜坐抗議行動,57小時是組員飛行一趟桃園往返舊金山航班的工作時間,希望藉此行動凸顯空服員輪班飛行的辛苦,同時呼籲資方儘速回應工會訴求,提出增加外站休息時間的改善方案。1070121

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