高捷高雄站成歷史! 新站啟用乘客險迷路

因應鐵路地下化即將通車,高雄火車站旁的高捷R11站臨時站體在9月4日開走末班車後正式吹熄燈號!5日開始所有乘客都必須通過風雨走廊,走上至少5到10鐘的路程到新站搭乘捷運,新站啟用首日有很多乘客都還霧煞煞,差一點就迷路。

圖/TVBS

看到高雄火車站旁的捷運舊站入口封了起來,許多乘客充滿疑問,不知道該到哪邊搭捷運才好,好不容易找到入口,但這長長一條通道遠看跟本看不到盡頭,民眾就算對搭車路線感到遲疑,還是只能在艷陽下硬著頭皮走。

記者黃子倩:「高捷R11舊站只用到昨天9月4日,而新站從9月5日開始啟用,到底從火車站走到新站需要花多少時間,讓我們來測試看看,一路走到R11新站的售票處至少要多花4分鐘。」

現場還有不少搭到新站的乘客,想要走出捷運站也遇到狀況,因為看不到顯眼的指標,差一點點就在新站廣場迷路。

圖/TVBS

搭車民眾:「因為我們畢竟不是高雄人,之前就一條路這樣就到了,之前捷運就在火車站旁邊,就在旁邊比較近。」

不只初來乍到會迷路,有搭電梯需求的乘客一樣找不到路。

搭車民眾:「我不知道耶,因為一進來就迷迷糊糊的,因為已經完全不認得了。」

環顧高雄捷運R11站的四周,雖然都貼有黑色大布條指引,通往新站的通道上也設有高捷少女圖案的立牌指引方位,但還是有民眾抱怨新站出入動線比以往的舊站來的長,至少得多花上5到10分鐘找路。

圖/TVBS

從至高點來看更清楚,原先乘客可以從車站外,原本的1號出口搭車,5號開始改從新入口風雨走廊沿路走到,台鐵與捷運二合一的高雄共構站!會做這樣的轉變主要是因應鐵路地下化工程10月即將完工通車,高捷高雄車站永久站,也提早到5日正式啟用,高捷提醒,為了避免迷路,趕車的旅客最好比以往多預留一些搭車時間,以免延誤行程。

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