編•輯•室•報•告－請給我們真正的台灣之美！

工商時報【方明】 前陣子轟動一時的「聰里戀」，雖成為大家茶餘飯後的八卦話題，但兩人所乘坐的日本「九州七星號」卻更吸引我的目光，不在於價錢的多寡、抑或是搶手的程度，重要的是「九州七星號」彰顯出日本鐵道旅遊究極之美，更應該是台灣發展觀光一面明鏡。 去年國人赴日旅遊再度創下456萬人次新高紀錄，當然我也是其中一員，近年來到日本不下數十次，日本「春有櫻花、冬有瑞雪、秋有楓葉、夏有祭典」，吸引無數觀光客到此享受四季之美。 鐵道旅遊更是日本觀光產業一絕，日本鐵道網路綿密已不在話下，而鐵道旅遊搭配各地特色路線，上至富商巨賈、下到凡夫俗子，皆可隨興挑選。 「九州七星號」即是日本鐵道旅遊極致代表，去年又推出號稱全球最奢華的觀光火車之一「四季島」豪華列車，可由東京上野經東北一路飽覽風光至北海道。 雖然我尚無幸乘坐「九州七星號」或是「四季島」，但深具特色的地方限定列車卻也涉獵不少，光是九州限定的「由布院之森」、超受歡迎的親子列車「阿蘇男孩」，還有號稱黑白郎君的「指宿玉手箱」，其車廂設計、規劃，讓你不得不暗自驚嘆日本人的巧思與細膩。 回頭看台灣的觀光產業，先不提墾丁、日月潭、阿里山、九份，在陸客一哄而散後的場景，光從日本鐵道旅遊來看台灣的鐵道觀光，最為人熟知的恐怕只有花東線的太魯閣號、普悠瑪號。 其實，台灣有不少特色車站，位於台東太麻里號稱「台灣最美火車站」的多良車站、南投集集車站、苗栗三義勝興車站、北部菁桐車站，以及被定為古蹟的樹林山佳車站等等，不應只淪為遊客打卡、拍照的景點，打造更多台灣版的特色列車，對觀光將是一大助益。 台灣不大、卻五臟俱全，日本鐵道旅遊可成為台灣發展觀光的借鏡，結合鐵道、地方特色打造全台鐵道之旅，這有賴中央層級做全盤長遠規劃。以日本為例，豪華列車不怕貴、只怕搶不到，就看政府端出什麼牛肉出來，我們實在不希望再聽到「台灣最美的風景是人」，請給我們真正的台灣之美！ Let's block ads! (Why?) via 旅遊新聞 - Yahoo奇摩新聞 https://ift.tt/2KJFoeZ If new feed item from http://ftr.fivefilters.org/makefulltextfeed.php?url=https%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2Frss%2Ftravel&max=3, then send me