台中捷運綠線近來進行測試,16日首度從起站北屯機場行駛至終點烏日高鐵站,新穎車廂一度被民眾誤以為台鐵新型電聯車,不過「位置好像不一樣」,原來是台中捷運電聯車,欣喜之餘,這位民眾將拍下的照片PO在臉書分享,期待能盡快通車。
民眾在臉書貼出台中捷運綠線列車與台鐵列車交錯而過的畫面,高興表示「第一眼看到時,以為是台鐵的新型電聯車,沒想到上網Google一下,竟然是台中捷運的電聯車,真的是太美了,期待能早點通車」。
目前台中捷運綠線工程進度突破75%,力拚年底試運轉,各項測試也在同步進行。台中市政府交通局長王義川表示,16日電聯車首次從首站北屯機場(G0站)一路行駛至終點烏日高鐵站(G17站),首航過程順利,各項子系統完美配合。值得注意的是,測試車輛由台灣生產,象徵台中捷運進入新的里程碑。未來會與台鐵與高鐵在新烏日共站,台中將邁入三鐵共構時代。
王義川說,台中捷運全長16.71公里,沿線高架軌道高10多公尺,約一般建築近5層樓高,搭乘捷運不但舒適便捷,還可一路欣賞街景,除頭、尾2站為平面車站外,其它16車站均為高架車站。捷運全線均設置隔音牆,車站道路兩側各設置1個出入口,方便乘客從不同道路方向搭乘捷運。此外,站內都採有罩式月台門,預防乘客掉落軌道。
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