觀光局攜手雙鐵 合推「集集鐵道觀光廊帶」

交通部觀光局、台灣鐵道管理局及台灣高鐵公司今天(25日)共同簽署「集集鐵道觀光廊帶發展合作備忘錄」,希望「當鐵道遇上觀光」,可以共創集集鐵道觀光發展的新契機。

觀光局長周永暉、台鐵局長鹿潔身及高鐵公司董事長江耀宗25日共同簽署「集集鐵道觀光廊帶發展合作備忘錄」,交通部長賀陳旦也出席見證這項合作儀式,希望「當鐵道遇上觀光」,可以共創集集鐵道觀光發展的新契機。

鹿潔身指出,台鐵近年先後推出環島觀光列車及郵輪式列車,至於台鐵三大支線中,又以彰化二水到南投車埕、全長近30公里的集集線最長、也最具發展觀光的潛力。因此台鐵除了在前瞻基礎建設計畫中,爭取到新台幣23.6億,以強化集集線的基礎設施,改善路線、隧道及邊坡的安全;也希望23年未調整的台鐵費率,可以藉由鐵道觀光,訂出一個讓台鐵及旅客都「滿意」的票價。

周永暉則表示,近年日月潭國家風景區管理處已將車埕木業、水里蛇窯及集集綠色隧道成功推向國際,未來觀光局也將在這條集集廊帶上,打造第一個「鐵道觀光小學」,並推出令人相當期待的四鐵彩繪列車。周永暉說:『(原音)鐵道觀光其實是現在觀光的一個顯學,當鐵道遇到觀光的時候,鐵道不再是鐵道。所以我們這條集集鐵道的觀光廊帶,最後一個終點站是車埕,我們現在正在把一個已經廢校的車埕國小,打造成第一個「鐵道觀光小學」;那大概在這中間,我們要打造一個很特殊的彩繪列車,把高鐵的元素、台鐵的元素、支線的元素,跟森鐵還有糖鐵串連起來。』

此外,觀光局也將於6月在台中舉辦「台日觀光高峰會」,順道邀請日本鐵道公司實地體驗集集鐵道,同時進行「台日鐵道觀光研討會」。

江耀宗則期盼「搭雙鐵、遊集集」能形成「高速慢活」的全新旅遊經驗,並串聯彰化、台中及南投地區的鐵道運輸,活絡地方經濟。

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