一向以觀光業自居的花蓮，從106年開始，前來的旅客像是溜滑梯般往下落了7成，相較前2年來花蓮旅遊少了近100萬人次，讓觀光業者一片哀嚎。為了搶救觀光產業，花蓮縣旅館商業同業公會結合台鐵普悠瑪列車推出「洄瀾之心」，以「車票加住宿」模式行銷，刺激住房率，解決遊客因為北迴線一票難求，花蓮旅遊難以順利成行的窘況。" data-reactid="22">一向以觀光業自居的花蓮，從106年開始，前來的旅客像是溜滑梯般往下落了7成，相較前2年來花蓮旅遊少了近100萬人次，讓觀光業者一片哀嚎。為了搶救觀光產業，花蓮縣旅館商業同業公會結合台鐵普悠瑪列車推出「洄瀾之心」，以「車票加住宿」模式行銷，刺激住房率，解決遊客因為北迴線一票難求，花蓮旅遊難以順利成行的窘況。
花蓮縣旅館商業同業公會理事長陳義豐表示，花蓮旅遊最常被詬病的是交通不便，車票難訂，遊客常因訂不到車票而打退堂鼓，甚至是火車上座位不足，造成返鄉民眾與遊客間的衝突與抱怨。" data-reactid="23">花蓮縣旅館商業同業公會理事長陳義豐表示，花蓮旅遊最常被詬病的是交通不便，車票難訂，遊客常因訂不到車票而打退堂鼓，甚至是火車上座位不足，造成返鄉民眾與遊客間的衝突與抱怨。
結合台鐵普悠瑪列車推出的「洄瀾之心」，仿國外旅遊機加酒模式，車票結合住宿成套銷售，遊客透過飯店、民宿、旅行社，住房連同火車票一次搞定每天往返台北-花蓮一車次。" data-reactid="24">結合台鐵普悠瑪列車推出的「洄瀾之心」，仿國外旅遊機加酒模式，車票結合住宿成套銷售，遊客透過飯店、民宿、旅行社，住房連同火車票一次搞定每天往返台北-花蓮一車次。
自2月10日起每天上午8時57分由台北車站發車直達花蓮，下午5時30分花蓮車站發車返回台北，中途各站均不停靠。目前有34家業者提供限時優惠，來回車票加住宿，每人只要新台幣1,499元。" data-reactid="25">自2月10日起每天上午8時57分由台北車站發車直達花蓮，下午5時30分花蓮車站發車返回台北，中途各站均不停靠。目前有34家業者提供限時優惠，來回車票加住宿，每人只要新台幣1,499元。
陳義豐說，洄瀾之心觀光專列方案，目前已有155家花蓮地區的民宿、飯店加入，而這列觀光列車，為彩繪班車，從訂票上就可以看設計的巧思，車上有解說員導覽解說、伴手禮試吃預購，還可欣賞到花蓮特色樂曲期盼藉此活絡低迷的旅遊市場。" data-reactid="26">陳義豐說，洄瀾之心觀光專列方案，目前已有155家花蓮地區的民宿、飯店加入，而這列觀光列車，為彩繪班車，從訂票上就可以看設計的巧思，車上有解說員導覽解說、伴手禮試吃預購，還可欣賞到花蓮特色樂曲期盼藉此活絡低迷的旅遊市場。
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