| 【記者陳開明台北報導】阿里山森林鐵路是我國集登山鐵路、高山鐵路及森林鐵路於一體，最珍貴的動態文化資產，今年105歲了！林務局與臺鐵局於106年12月24日共同舉辦慶生活動，邀請全民體驗阿里山森林鐵路的魅力及珍貴的林業文化歷史現場。 阿里山森林鐵路的姊妹鐵路大井川鐵道淺原悟專務董事也特別偕同大井川鐵道發源地島田市染谷絹代市長，及終點站靜岡縣川根本町鈴木敏夫町長組團來臺參加阿里山森林鐵路105歲的慶生活動。 西元1909年，日本人為開發阿里山林業，開啟阿里山森林鐵路興建，至西元1911年12月25日，嘉義北門至二萬坪段鐵路完工通車，約67公里。歷經民國98年莫拉克風災後，今年7月森鐵路線延伸復駛至第一分道及十字路車站，同時適逢印度鐵道部來臺洽談兩國後續遺產鐵路合作交流事宜，亦見證了自嘉義至十字路站的首航郵輪式列車。 9月則與英國威爾普蘭菲爾鐵路簽署合作意向書暨締結姊妹鐵路，不僅帶來技術與經驗的寶貴交流，更提升了阿里山森林鐵路的國際能見度，吸引更多歐洲旅客來台觀光，帶動國內旅遊消費市場。回首今年不論在國際推廣、行銷及復駛工作，均成果豐碩！ 大井川鐵道為阿里山森林鐵路締結之第一條姊妹鐵路，皆屬早年為開發資源所建設的產業鐵路，隨後演變轉型為觀光遊憩運具，雙方背景高度相似；自民國75年與日本大井川鐵道開啟鐵路交流合作後，林務局陸續於102年與日本黑部峽谷鐵道、105年與瑞士GGB馬特洪峰登山鐵道、印度世界遺產登山鐵路，及今年與英國威爾普蘭菲爾鐵路等七條鐵路締結為姊妹，在此也充分展現阿里山森林鐵路扮演國際交流的重要地位。 一條阿里山森林鐵路，牽引出嘉義市林業故事的風華起落。林務局已於106年11月15日陳報行政院爭取於林務局下設阿里山林鐵專責營運機構，將以全新規劃整合林業文化資產與高山鐵道技術，以林業鐵路串聯阿里山上的林場，以及位於嘉義市區的昔日製材廠工業遺址，打造具主題性的生態文化旅遊軸帶。如嘉義製材所因發現地下的動力遺構，見證嘉義市製材工業輝煌時代，是重量級的文化資產現場，今年林務局已獲文化部文化資產局補助，編列四千萬餘元進行空間保存及活化工作，預計於108年完成後，將早年嘉義市輝煌的林業歷史，轉變成獨步全國、無可取代的文化觀光資產。 阿里山森林鐵路營運至今已滿105年，林務局為帶領民眾進入林業文化歷史現場，特別規劃一系列慶生活動，包括平安夜限定林業文化列車、鐵道達人蘇昭旭老師精彩講座、星空電影院、主場慶生活動、蒸汽車頭附掛檜木車廂及FB粉絲團抽獎活動，讓全民共同體驗動態的文化資產魅力所在。 林務局強調，阿里山是臺灣得天獨厚的自然瑰寶，阿里山森林鐵路更是珍貴的林業文化資產。該局後續將以保育觀念結合特色旅遊，發展嘉義地區生態旅遊軸帶，並持續加強與國際觀光登山鐵路合作交流計畫，在技術、行銷宣傳等方面交流學習，以提升國際能見度，並以世界級文化遺產鐵路為目標，將阿里山的美完整保存、發揚光大。 Let's block ads! (Why?)
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文、圖／ 橘子狗愛吃糖 對抗冬天寒冷的美食，大概就是各種火鍋跟燉湯是最常見的選擇，特別像是藥燉排骨，畢竟不是每次都能約大堆人馬一起圍爐吃飯，只有自己一個人吃藥燉排骨最方便又滿足，台中最有名的應該是北區的康寶，但在東區這也有...